Na het behalen van de racelicentie en de Pirelli trainingsdag was het zaterdag 3 mei dan eindelijk tijd voor het echte werk, de eerste wedstrijd voor Erik in de nieuwe competitie. ’s Morgens eerst de machine laten registreren en vervolgens in de bandenwarmers zodat deze goed op temperatuur zijn voor de eerste sessie die om ongeveer kwart over 10 van start gaat.
Erik zit na 5 rondjes op de 1.06.3 het volgende is niet sneller doordat er in de GT een rijder naast hem zit. In het laatste rondje moet het dan maar gebeuren, maar door een stuurfoutje in de haarbocht moet hij even rechtop en is het rondje naar de knoppen. 15 minuten is niet veel om een tijd neer te zetten, het is dus zaak om snel in je ritme te zitten en heel goed gefocust te zijn, dit is iets waar we in de volgende sessie rekening mee moeten houden. Erik heeft de sessie op zich netjes opgebouwd, maar was niet tevreden over zijn stuurfoutje, zonder deze had hij tegen zijn PR aan kunnen zitten. De tweede kwalificatie is 5 minuten langer, doel is snel in het juiste ritme komen en minimaal zijn persoonlijk record (PR) te verbeteren.